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記者鄭閎/綜合報導



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而針對德國的戴姆勒集團表明要在2025年實行自動駕駛的應用,Lundstedt認為VOLVO在這個領域也有一定的基礎技術,他並不認為VOLVO輸給賓士。

其實過去幾個月包括HYUNDAI集團和FCA集團都傳出找上Google合作,Apple也有消息指出將另謀車廠來共同開發技術,因此和IT產業合作似乎成為眾車廠向下一階段自動駕駛等級邁進的解決之道。



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不過在這樣的測試基礎上,Lundstedt坦承他們現在的進度遠遠不足以開發出「劃時代的新技術」,這也是讓VOLVO打算找上IT產業合作,甚至不排除直接用收購公司的方式來達成目標的原因。。

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▲其實在過去幾年,VOLVO就不斷地利用礦場的採礦卡車進行自動駕駛的實測,實驗結果也證明了這套技術不僅在安全性上發揮了很大的作用,同時也提高了整體的運輸效率。(圖/達志影像/美聯社)

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Lundstedt透露搶先合作的目標是鎖定「相關IT產業」,將會採用收購或者建立合作的方式來進行自動駕駛技術的共同開發;他強調VOLVO過去就不斷地利用礦場的採礦卡車進行自動駕駛的實測,實驗結果也證明了這套技術不僅在安全性上發揮了很大的作用,同時也提高了整體的運輸效率。

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▲瑞典商用車及建築機械廠商VOLVO的集團總裁Martin Lundstedt 表示,未來將找尋IT產業進行合作開發自動駕駛,甚至不排除用收購的方式達成目標。(圖/達志影像/美聯社)

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瑞典商用車及建築機械廠商VOLVO的集團總裁Martin Lundstedt ,在日前接受媒體採訪時談到,不僅在自駕車的發展上他們會持續挹注大量心力,同時未來他們將考慮以異業結合的

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方式來達到完全自動駕駛的目標。

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